Pengalaman Pertama naik MRT Jakarta

Ada yang berbeda dari kunjungan saya ke Jakarta kali ini. Ngga ngerasa kejebak macet! Padahal lagi ngga lebaran dan ngga ada ritual mudik. Ntah, apa karna saya berada di pusat kota yang lalu lintasnya lebih teratur. Atau pengaruh PPKM juga. Tapi dari Bandara ke Gambir pake Damri juga lancar jaya, kok. Malah nyampenya jauh lebih cepat dari perkiraan. Baru naik bus, mandangin kota Jakarta dari jalan layang. motoin gedung bertingkat. Eh, tau-tau udah sampe monas. Lebih lama nunggu bus di bandara daripada di perjalanannya, hehe. Seingat saya 2017 saya naik Damri dari Bandara ke Gambir malah sempet ketiduran pules di bus, dibangunin kernet pas udah nyampe Gambir.

Related post: Senja Antara Gambir dan Monas

Naik KRL, MRT dan Busway memang udah ada dalam rencana begitu tau mau ke Jakarta. Saya menginap di daerah Thamrin, Jakarta Pusat yang kebetulan dekat dengan halte busway dan stasiun MRT. Cukup jalan kaki ke halte dan stasiun bahkan nonton bioskop di Djakarta Theater XXI pun jalan kaki. Tapi karna faktor lelah, film baru tayang setengah jalan saya udah tidur pules. Padahal nonton Eternal, loh yang banyak berantem-berantemnya, berisik dan jauh dari melow-melow. Akhirnya film belum selesai kami udah pamit. Kena angin malam seger lagi, tambah makan sate depan hotel makin seger. Oiya makan di street food Jalan Sabang juga jalan kaki. Ke bundarah HI pun jalan kaki, kok. Iya jalan pagi soalnya. Meski belum sempet ngerasain megang air kolam dan foto disana udah keburu diusir polisi. Padahal mau bilang “pak, saya jauh-jauh dari Medan mau pegang air kolam, paaaak”…

Related post: Pilihan lokasi Jalan Pagi, Jalan Pagi ke Gedung Sate

Oiya, setelah naik KRL yang bener-bener diniatin sampe Bogor, trus naik Busway ke Kota Tua. Hari terakhir di Jakarta giliran disempetin naik MRT. Selesai jalan pagi di sekitaran Kota Tua, kami balik ke hotel untuk beres-beres barang, mandi dan bergegas ke stasiun MRT. Bundaran HI adalah stasiun bawah tanah yang terdekat dari lokasi kami. Jalan kaki maning, lalu setibanya di stasiun disambut ramah oleh petugas dan dipersilahkan masuk. Oiya di Jakarta, mau masuk ke ruang publik baik itu stasiun, halte, mall dan bioskop itu wajib scan barcode di aplikasi peduli lindungi. Jadi orang Jakarta khususnya pengguna layanan kereta atau busway dipastikan riwayat chek-in nya penuh, deh 😀

Related post: Kota Tua, Setengah Hatiku Kutitipkan di Bogor 

MRT yang diberi nama Ratangga ini baru selesai di fase 1 dengan jalur dari stasiun Bundaran HI sampe Lebak Bulus Grab. Sedangkan fase 2 dan 3 masih dalam pengerjaan. Semoga lancar dan lekas rampung, ya.

Stasiun Bawah Tanah yang Megah dan Modern

Berhubung ini merupakan MRT pertama di Indonesia sekaligus pengalaman pertama saya naik MRT, ada rasa minder tapi juga bangga pas masuk dan menyaksikan kemegahan stasiun. Takut gaptek dan ngga ngerti prosedur, wkkwkwk. Ngga nyangka aja gitu di bawah tanah tempat kita jalan ternyata ada stasiun megah yang ngga kalah modern dari luar negeri sanah. Meski belum pernah ke luar negeri, sih dan ngga bisa bandingin juga, setidaknya kan bisa liat dari foto-fotonya 😀

Kami pilih naik lift, sebab betis saya masih sakit karena 3 hari di Jakarta kebanyakan jalan dan naik turun tangga kayaknya. Maklum, di Medan ngga ada yang begini. Meski lift diutamakan untuk kaum prioritas, tapi pada saat itu memang lagi sepi. Lift nya aja pake model begini, nih. Kalo ini paham, lah ya. Keterangannya cukup jelas. Yang pasti injek MRT. Hahahaa

Trus kalo belum punya kartu boleh beli di loket. Oya, kebetulan saya pegang kartu KRL dan kata si mbaknya bisa dipake. Tapi di gate khusus. Kalo pake kartu e-money gatenya bebas. Ngga berlaku uang tunai, ya. Kecuali untuk beli tiketnya…

Dari sini harus turun satu lantai lagi menuju peron. Kali ini turunnya lewat tangga manual. Daaan, disana rangkaian kereta sudah menunggu jadwal berangkat dengan gagahnya. Pintu kereta dalam keadaan terbuka lebar. Nampaklah situasi dalam kereta dari arah luar.

Saat itu dari stasiun Bundaran HI, kereta dalam keadaan lengang. Penumpangnya hanya beberapa orang. Duduk juga berjarak antara satu bangku ke bangku berikutnya. Malah saya sempet foto di dalam kereta. Oiya saya kena tegur petugas sebab saya sempet buka masker sebentar pas fotoan, dan fotonya disuruh hapus dari galeri. Hihihi. Bisa dimaklumi sih kalo beliau marah… salah saya juga. Kalo sempet keposting kan jadi contoh yang ngga baik karna di ruang publik ngga pake masker. Bisa-bisa beliau kena tegur sebab abai dalam pengawasan. Maaf, ya, pak…

Pokoknya dari masuk stasiun sampe ke dalam kereta saya sempetin ambil minimal 1 foto. Gapapa deh dibilang norak. Maklum orang daerah bakalan jarang ngerasain MRT. Harus ada dokumentasi, dong 😀

Suasana dalam kereta itu terang benderang, adem dan bersih dengan interior didominasi warna abu-abu pada badan kereta dan biru muda pada kursi yang terbuat dari fiber. Ngerasa sedikit Lebih formal dari KRL mungkin karena sepi, penumpangnya juga sebagian besar para pekerja atau orang dewasa yang pada saat diperjalanan lebih fokus diam atau main hp. Lagipula ada larangan untuk komunikasi dua arah demi menghindari penyebaran virus. Mungkin suasana jauh berbeda di awal-awal MRT ini beroperasi. Pastinya saat itu belum ada virus, masyarakat masih antusias dan jauh lebih ramai. Saat itu ngga ada anak-anak dan terbawa suasana stasiun yang lebih modern juga. Tapi kursinya lebih empuk di KRL, hehee. Begitu kereta mulai jalan, ayunannya ngga begitu terasa. Malah tarikannya langsung kenceng. Tapi pas ngelewatin rel bawah tanah saya merasa pusing. Mungkin karena kereta berlari begitu cepat dan ngga ada pemandangan apa-apa yang bisa dilihat kecuali dinding hitam yang berkelebat secepat kilat. Beneran saya pusing. Dasar tukang mabok juga iya. Begitu keluar dari rel bawah tanah dan ketemu pemandangan kota Jakarta dari atas, langsung lega, berasa keluar dari perangkap gitu…

Alur perjalanan kereta meliputi stasiun berikut.

Stasiun Bundaran HI-Stasiun Dukuh Atas BNI-Stasiun Setiabudi Astra-Stasiun Bendungan Hilir-Stasiun Istora Mandiri-Stasiun Senayan-Stasiun Asean-Stasiun Blok M-Stasiun Blok A-Stasiun Haji Nawi-Stasiun Cipete Raya-Stasiun Fatmawati-Stasiun Lebak Bulus Grab

Dari 13 stasiun, 6 diantaranya adalah stasiun bawah tanah (underground) dan 7 lainnya stasiun layang (elevated).

Kami pilih Blok M sebagai stasiun pemberhentian. Blok M termasuk stasiun layang. Dari sini bisa mandangin kota Jakarta dan menyaksikan rangkaian kereta yang sedang melaju. Selain memang ngga ada tujuan lainnya, ya karna di Blog M ada pusat perbelanjaan juga. Bisa sekalian mampir kali aja ada yang bisa dibeli buat oleh-oleh ke Medan. Oiya ada lift juga yang keluarnya bisa langsung mengarah ke pelataran Blok M. Tapi apa daya, sampe sana ternyata belum pada buka. Padahal udah jam 10. Jadinya cuma minum es cendol, deh. Tepat di bawah terminal Blok M itu ada foodcourt kecil.

Waktu ditanya, baliknya mau naik MRT lagi apa Busway? Berhubung males ngerasain pusing lagi, saya milih naik busway :D. Saya kalo udah pusing atau mabok kendaraan biasanya dampaknya akan berlangsung lama. Karena sorenya harus balik ke Medan, saya ngga mau ambil resiko merasakan pusing yang berkepanjangan. Kalo inget ngga mau perjalanan panjang mugkin saya masih pingin naik MRT lagi. Pas pula di sebelah akses bus, ada akses khusus menuju busway. Naik busway lagi, deh…

Fasilitas di Stasiun

Seperti fasilitas umum lainnya, Stasiun MRT ngga boleh kalah lengkap dong pastinya. Selain fasilitas penting seperti toilet yang juga tersedia khusus untuk pengguna kursi roda dan musolah juga didukung dengan fasilitas pelengkap seperti lift, eskalator, tangga manual, gate khusus untuk pengguna kursi roda, troli bayi dan koper, Mesin tiket otomatis dan loket isi ulang, ruang menyusui, papan informasi dan peta yang tersebar, jalur khusus untuk tuna netra juga ada tempat duduk untuk menunggu dan gerai-gerai dagangan.

Dengan fasilitas yang begitu lengkap dan stasiun yang nyaman harusnya ngga ada alasan lagi untuk males naik angkutan umum. Dengan begitu masalah kemacetan juga bisa dikurangin, kan…

Lagipula selama di Jakarta saya lebih banyak jalan kaki. Saya pikir orang Jakarta itu pastinya sehat-sehat loh. Sebab untuk naik angkutan umum seperti KRL, Busway dan MRT ini memang harus banyak berjalan. Dari loket ke peron aja harus jalan kaki yang lumayan jauh belum lagi naik turun tangganya.

Kesan naik MRT

Saya sebagai orang Indonesia pada umumnya ikut bangga pada perkembangan transportasi ibukota. Apalah lagi penduduk Jakarta itu sendiri. Akhirnya bisa ngerasain naik MRT ngga harus ke luar negeri dulu. Bisa jadi karena PPKM dan dijam kerja, suasana di stasiun dan kereta pada saat itu cenderung lengang dan teratur, jadi terasa sangat nyaman. Kalo rame atau krodit mungkin akan beda lagi suasananya.

Kota sebesar Jakarta dengan padat penduduk dan mobilitas yang tinggi memang sudah selayaknya punya transportasi seperti MRT ini. Jadi pada saat proses pembangunannya menimbulkan kemacetan ya harap bersabar karena memang butuh proses lama. Tapi hasilnya pasti akan berdampak baik untuk semuanya.

Sama seperti KRL, kita ngga perlu khawatir lupa stasiun apalagi untuk orang luar Jakarta kaya saya yang ngga hapal seluk beluk Jakarta, sebab selalu ada pengumuman stasiun pemberhentian saat itu dan selanjutnya. Lagipula ada informasinya berupa text di atas setiap pintu kereta. Pokoknya rajin baca dan bila perlu bertanya pada petugas.

Jadi kalo dulu kata orang naik MRT harus ke luar negeri dulu. Sekarang ngga begitu. Cukup ke ibukota udah bisa ngerasain sensasi stasiun dan kereta cepat bawah tanah di Jakarta. Untung kemaren disempetin naik MRT…

Oiya untuk fasilitas sebagus ini baiknya dijaga bersama-sama. Tahan diri untuk buang sampah sembarangan, coret-coret apalagi meludah. Tetap taat sama prokes, ya. Jangan coba-coba buka masker kalo ngga mau ditegur, hehe